更新時(shí)間:2023-04-21
訪(fǎng)問(wèn)量:332
聯(lián)系電話(huà):18701705395
郵箱:shzmvalve@126.com
工作原理:
蓄能:當(dāng)液壓油進(jìn)入蓄能器殼體時(shí),膠囊內(nèi)氣體體積隨壓力增加而減少,從而使液壓油儲(chǔ)存起來(lái)。
釋放:若液壓系統(tǒng)需增加液壓油,則蓄能器在氣體膨脹壓力推動(dòng)下,將液壓油排出給以補(bǔ)充,以達(dá)到穩(wěn)壓、補(bǔ)漏的作用。
氣囊充氣氮壓力的標(biāo)準(zhǔn):
沖擊緩沖:充氣壓力為系統(tǒng)工作壓力的90%;
消除脈動(dòng):充氣壓力為系統(tǒng)工作壓力的60%;
△能量?jī)?chǔ)存:充氣壓力應(yīng)低于系統(tǒng)低壓力的90%,且高于系統(tǒng)工作壓力的25%;
熱膨脹補(bǔ)償:以液壓系統(tǒng)封閉回路中的低壓力或稍低一點(diǎn)的壓力作為充氣壓力。
PCCS充氮壓力:液壓系統(tǒng)工作壓力的60%~80%。
上一篇 : BKH-SAE-FS-210-20高壓球閥
下一篇 : BKH-SAE-FS-210-32高壓球閥