電磁控制調(diào)速閥SF-06 SF-10油流反向通過QF型調(diào)速閥時(shí)，減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補(bǔ)償作用，使調(diào)速閥變成節(jié)流閥。故當(dāng)進(jìn)、出油腔油液壓力發(fā)生變化時(shí)，流經(jīng)的流量就會(huì)發(fā)生變化，從而引起流量不穩(wěn)定。減壓節(jié)流型調(diào)速閥節(jié)流口關(guān)閉時(shí)，是靠間隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作為截止閥用。當(dāng)密封面（減壓閥芯、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等）磨損過大后，會(huì)引起內(nèi)泄漏量增加，使流量不穩(wěn)定，特別會(huì)影響到小穩(wěn)定流量。調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償節(jié)流閥。它有定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后壓力p2和p3分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當(dāng)負(fù)載壓力p3增大，作用減壓閥芯左端液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使p2也增大，使節(jié)流閥壓差（p2-p3）保持不變；反之亦然。